Com um dente a mais que o original, foi desenvolvido para utilização na Royal Enfield Meteor, Hunter e Classic 350, Himalayan 450, Guerrilla, SuperMeteor e Shotgun, todos os anos e modelos.
Não é compativel com as Royal Enfield 411cc originais, 500cc, Interceptor e GT650!
FABRICADO TODA SEMANA! PEÇA HOJE, ENVIAMOS SEMANA QUE VEM!
Para uso na Himalayan 411 e Scram, somente se você já fez a conversão da relação toda para passo 520! Veja mais abaixo na OBS!
USE SEM MODERAÇÃO. PRODUTO NÃO É FRÁGIL! Fabricada por DeÓrum Customs em aço SAE1045 temperado, nos padrões originais de encaixe. Para outros tamanhos, contate BRSAN e faça sua encomenda.
Confira abaixo as vantagens da utilização da peça, montada juntamente com a Coroa original:
1- Alonga a relação em 6,67%
2- Promove o alívio em quase 500 RPM na rotação do motor, em relação ao pinhão original
3- Diminui a temperatura de trabalho do motor (pela redução da RPM para a mesma velocidade)
4- Reduz o consumo de combustível em viagens e trechos rodoviários.
OBS:
- Para Himalayan 411 e Scram, deve-se mudar corrente e coroa também para o passo 520. Use nosso kit de conversão!
- É recomendável que se mantenha o tensionamento correto, a limpeza periódica e a lubrificação frequente para elevar a vida útil do conjunto.
- Se a corrente for pouco rodada, pode ser necessário substituí-la por uma 2 ou 3 elos maior.
- A montagem deve ser feita por um mecânico capacitado.
Garantia do fabricante: 1 mes
Acessório projetado e fabricado no Brasil pela DeÓrum Customs. Apóie a indústria nacional!
