COMPATIVEL HIMALAYAN, SCRAM, INTERCEPTOR E CONTINENTAL GT650

Passo 525, resistente e também compatível com outras marcas e modelos de moto que usam esta medida.

Com 120 elos, fica adequada para as motos com relações originais ou alongadas. Na oficina o mecânico deve cortar os elos excedentes caso necessário.

Com retentor, para maior durabilidade e menos limpeza/lubrificação. Testada pelo Bressan atingindo 30000Km de uso com os devidos cuidados de limpeza e lubrificação.

 

DIFERENCIAIS DA CORRENTE NAKATA

- Funcionamento preciso e silencioso

- Pinos com quatro pontos de rebitagem para maior resistência e segurança

- Placa de espessura robusta para maior durabilidade

- Bucha e rolo com tratamento térmico e encaixe perfeito

 

OBS:

- É recomendável que se mantenha o tensionamento correto, a limpeza periódica e a lubrificação frequente para elevar a vida útil do conjunto.

- Lubrificação com spray de óleo (Mobil, Tirreno, Repsol, Mondial, Motul C2 ou C3) ou óleo grosso (Jerod, Bardhal Maxkart, etc). Não utilize graxa, nem spray de graxa, nem Motul C4.

- A montagem deve ser feita por um mecânico capacitado.

 

Corrente passo 525 x 120 elos - Nakata

R$569,90 R$499,90
R$479,90 com Pix
Esgotado
Corrente passo 525 x 120 elos - Nakata R$499,90
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COMPATIVEL HIMALAYAN, SCRAM, INTERCEPTOR E CONTINENTAL GT650

Passo 525, resistente e também compatível com outras marcas e modelos de moto que usam esta medida.

Com 120 elos, fica adequada para as motos com relações originais ou alongadas. Na oficina o mecânico deve cortar os elos excedentes caso necessário.

Com retentor, para maior durabilidade e menos limpeza/lubrificação. Testada pelo Bressan atingindo 30000Km de uso com os devidos cuidados de limpeza e lubrificação.

 

DIFERENCIAIS DA CORRENTE NAKATA

- Funcionamento preciso e silencioso

- Pinos com quatro pontos de rebitagem para maior resistência e segurança

- Placa de espessura robusta para maior durabilidade

- Bucha e rolo com tratamento térmico e encaixe perfeito

 

OBS:

- É recomendável que se mantenha o tensionamento correto, a limpeza periódica e a lubrificação frequente para elevar a vida útil do conjunto.

- Lubrificação com spray de óleo (Mobil, Tirreno, Repsol, Mondial, Motul C2 ou C3) ou óleo grosso (Jerod, Bardhal Maxkart, etc). Não utilize graxa, nem spray de graxa, nem Motul C4.

- A montagem deve ser feita por um mecânico capacitado.

 

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