O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO PARA MELHORAR O DESEMPENHO DA METEOR/CLASSIC350

Incluímos o Pinhão 16 para oferecer o melhor dos mundos.

O pinhão maior traz um ganho de 7% na velocidade final! Mas perde torque.

A instalação da tampa de alto fluxo junto com o filtro esportivo traz aumento de potência e torque e recupera a perda do Pinhão 16.

Desempenho MEDIDO em dinamômetro e evidenciado ganho de torque e potência em todas as faixas de RPM, com pico de até 2Cv em alta rotação. A moto fica mais ágil nas retomadas, acelerações, e fica melhor pras ultrapassagens.

Assista os vídeos de apresentação e tira-dúvidas sobre o filtro esportivo, no canal Bressan El Bando no youtube! 

ATENÇÃO: PONTO DE VENDA EM BRASILIA! Considere o envio PAC ou SEDEX a partir do DF.

Vantagens:

- Reduz custo de manutenção, pois o filtro é lavável/reutilizável.

- Melhora o desempenho, com ganho de potência e torque em todas as faixas de RPM.

- O ganho chega até 2 CV em alta rotação! 9% a mais, ótimo para ultrapassagens e subidas.

- Aumenta velocidade final da Meteor e Classic350

Desvantagens:

- Maior cuidado no uso off-road poeirento! Deve-se MELAR o filtro e caixa de ar com spray de óleo.

- Concessionárias não aceitam o filtro esportivo, podem negar garantia do motor. Guarde o filtro de ar e tampa originais, pois poderá reinstalar caso necessário antes de revisões.

Limpeza: O filtro deve ser lavado com água e detergente neutro, por imersão. Utilize água limpa em um recipiente e faça o enxague até sair toda a sujeira. Não utilize jato d'agua ou esponja para lavar, nem jato de ar para secar. Deixar secar naturalmente.

Instalação do Pinhão 16 exige ferramentas adequadas. Procure uma boa oficina.

Filtro e tampa é super fácil de instalar, confira o vídeo aqui mesmo nas imagens deste anúncio!

Ferramentas necessárias: chave allen 4mm para retirada/reinstalação da tampa lateral e chave phillips para remoção da tampa original e instalação da tampa de alto fluxo. As duas chaves vem no jogo de ferramentas da moto.

Sugestão de complemento:

Leve também o protetor do burrinho de freio e o protetor do reservatório de freio! Consulte a página da sua moto ali no menu PRODUTOS e confira todos os itens disponíveis!

Pinhão da DeÓrum Custom, fabricante gaúcho. Tampa do filtro desenhada e fabricada no Brasil pela BRsan Parts. Design registrado no INPI. Filtro fabricado no Brasil pela Royale Filtros de Ar, 20 anos de experiência no ramo. Apóie a indústria brasileira!