O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO PARA MELHORAR O DESEMPENHO DA METEOR/CLASSIC350
Incluímos o Pinhão 16 para oferecer o melhor dos mundos!
- O pinhão maior traz um ganho de 7% na velocidade final! Mas perde torque.
- A instalação da tampa de alto fluxo junto com o filtro esportivo traz aumento de potência e torque e recupera a perda do Pinhão 16.
Desempenho MEDIDO em dinamômetro e evidenciado ganho de torque e potência em todas as faixas de RPM, com pico de até 2Cv em alta rotação. A moto fica mais ágil nas retomadas, acelerações, e fica melhor pras ultrapassagens.
Assista os vídeos de apresentação e tira-dúvidas sobre o filtro esportivo, no canal Bressan El Bando no youtube!
DÚVIDAS FREQUENTES:
CONSUMO: se você mantiver o mesmo ritmo de antes, até melhora!
MISTURA POBRE: foi medido em dinamometro com sonda lambda de banda larga, e verificado impacto MINIMO na estequiometria. Ou seja, o kit mantém o motor nas condições seguras de funcionamento!
Vantagens:
- Reduz custo de manutenção, pois o filtro é lavável/reutilizável.
- Melhora o desempenho, com ganho de potência e torque em todas as faixas de RPM.
- O ganho chega até 2 CV em alta rotação! 9% a mais, ótimo para ultrapassagens e subidas.
- Aumenta velocidade final da Meteor e Classic350
Desvantagens:
- Maior cuidado no uso off-road poeirento! Deve-se MELAR o filtro e caixa de ar com spray de óleo.
- Concessionárias não aceitam o filtro esportivo, podem negar garantia do motor. Guarde o filtro de ar e tampa originais, pois poderá reinstalar caso necessário antes de revisões.
Limpeza: O filtro deve ser lavado com água e detergente neutro, por imersão. Utilize água limpa em um recipiente e faça o enxague até sair toda a sujeira. Não utilize jato d'agua ou esponja para lavar, nem jato de ar para secar. Deixar secar naturalmente.
Instalação do Pinhão 16 exige ferramentas adequadas. Procure uma boa oficina.
Filtro e tampa é super fácil de instalar, confira o vídeo aqui mesmo nas imagens deste anúncio!
Ferramentas necessárias: chave allen 4mm para retirada/reinstalação da tampa lateral e chave phillips para remoção da tampa original e instalação da tampa de alto fluxo. As duas chaves vem no jogo de ferramentas da moto.
Sugestão de complemento:
Leve também o protetor do burrinho de freio e o protetor do reservatório de freio! Consulte a página da sua moto ali no menu PRODUTOS e confira todos os itens disponíveis!
Acompanhe pelo nosso Instagram os informes sobre este e outros produtos! www.instagram.com.br/brsanparts
Tampa de alto fluxo desenhada e fabricada no Brasil pela Brsan Parts. Design registrado no INPI. Pinhão fabricado pela DeÓrum Custom. Filtro fabricado no Brasil em parceria da Brsan Parts com a Royale Filtros de Ar, 20 anos de experiência no ramo. Apóie a indústria brasileira!
350cc Combo Pinhao 16 + Filtro de Ar + Tampa Alto Fluxo
O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO PARA MELHORAR O DESEMPENHO DA METEOR/CLASSIC350
Incluímos o Pinhão 16 para oferecer o melhor dos mundos!
- O pinhão maior traz um ganho de 7% na velocidade final! Mas perde torque.
- A instalação da tampa de alto fluxo junto com o filtro esportivo traz aumento de potência e torque e recupera a perda do Pinhão 16.
Desempenho MEDIDO em dinamômetro e evidenciado ganho de torque e potência em todas as faixas de RPM, com pico de até 2Cv em alta rotação. A moto fica mais ágil nas retomadas, acelerações, e fica melhor pras ultrapassagens.
Assista os vídeos de apresentação e tira-dúvidas sobre o filtro esportivo, no canal Bressan El Bando no youtube!
DÚVIDAS FREQUENTES:
CONSUMO: se você mantiver o mesmo ritmo de antes, até melhora!
MISTURA POBRE: foi medido em dinamometro com sonda lambda de banda larga, e verificado impacto MINIMO na estequiometria. Ou seja, o kit mantém o motor nas condições seguras de funcionamento!
Vantagens:
- Reduz custo de manutenção, pois o filtro é lavável/reutilizável.
- Melhora o desempenho, com ganho de potência e torque em todas as faixas de RPM.
- O ganho chega até 2 CV em alta rotação! 9% a mais, ótimo para ultrapassagens e subidas.
- Aumenta velocidade final da Meteor e Classic350
Desvantagens:
- Maior cuidado no uso off-road poeirento! Deve-se MELAR o filtro e caixa de ar com spray de óleo.
- Concessionárias não aceitam o filtro esportivo, podem negar garantia do motor. Guarde o filtro de ar e tampa originais, pois poderá reinstalar caso necessário antes de revisões.
Limpeza: O filtro deve ser lavado com água e detergente neutro, por imersão. Utilize água limpa em um recipiente e faça o enxague até sair toda a sujeira. Não utilize jato d'agua ou esponja para lavar, nem jato de ar para secar. Deixar secar naturalmente.
Instalação do Pinhão 16 exige ferramentas adequadas. Procure uma boa oficina.
Filtro e tampa é super fácil de instalar, confira o vídeo aqui mesmo nas imagens deste anúncio!
Ferramentas necessárias: chave allen 4mm para retirada/reinstalação da tampa lateral e chave phillips para remoção da tampa original e instalação da tampa de alto fluxo. As duas chaves vem no jogo de ferramentas da moto.
Sugestão de complemento:
Leve também o protetor do burrinho de freio e o protetor do reservatório de freio! Consulte a página da sua moto ali no menu PRODUTOS e confira todos os itens disponíveis!
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Tampa de alto fluxo desenhada e fabricada no Brasil pela Brsan Parts. Design registrado no INPI. Pinhão fabricado pela DeÓrum Custom. Filtro fabricado no Brasil em parceria da Brsan Parts com a Royale Filtros de Ar, 20 anos de experiência no ramo. Apóie a indústria brasileira!
Para comprar com esse produto
1 x de R$429,90 sem juros | Total R$429,90 | |
2 x de R$214,95 sem juros | Total R$429,90 | |
3 x de R$143,30 sem juros | Total R$429,90 | |
4 x de R$113,88 | Total R$455,52 | |
5 x de R$92,39 | Total R$461,93 | |
6 x de R$78,06 | Total R$468,33 | |
7 x de R$67,82 | Total R$474,74 | |
8 x de R$60,14 | Total R$481,14 | |
9 x de R$54,17 | Total R$487,55 | |
10 x de R$49,40 | Total R$493,96 | |
11 x de R$45,49 | Total R$500,36 | |
12 x de R$42,23 | Total R$506,77 |









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