Aternativa nacional de alta qualidade para sua 411!

Para alongar a relação com pinhão 1 dente maior que o original. Veja as vantagens mais abaixo. Desenvolvido para utilização na Royal Enfield Himalayan e Scram, todos os anos e modelos.

 

VANTAGENS:

- Ganho de velocidade em relação à mesma rpm antes da mudança;

- Baixa entre 450 a 500 rpm em relação à mesma velocidade antes da mudança;

- Diminui a temperatura de trabalho do motor (pela redução de rpm)

- Melhora o consumo de combustível e a autonomia em viagens e trechos rodoviários.

 

USE SEM MODERAÇÃO. PRODUTO NÃO É FRÁGIL! Fabricadas por DeÓrum Customs em aço SAE1045 temperado, nos padrões originais de encaixe. Pinhão com 16 dentes e Coroa com 38 dentes. Para outras medidas, consulte BRSAN e faça sua encomenda.

 

OBS:

- É recomendável que se mantenha o tensionamento correto, a limpeza periódica e a lubrificação frequente para elevar a vida útil do conjunto.

- Se a corrente for pouco rodada, pode ser necessário substituí-la por uma 2 ou 3 elos maior. 

- Lubrificação com spray de óleo (Mobil, Tirreno, Repsol, Mondial, Motul C2 ou C3) ou óleo grosso (Jerod, Bardhal Maxkart, etc). Não utilize graxa, nem spray de graxa, nem Motul C4.

- A montagem deve ser feita por um mecânico capacitado.

Garantia do fabricante: 1 mes

 

Acessório fabricado no Brasil pela DeÓrum Customs! Apóie a indústria nacional!

411cc Kit 525 Pinhão e Coroa 16/38 ALONGADO

R$489,90 R$449,90
Esgotado
411cc Kit 525 Pinhão e Coroa 16/38 ALONGADO R$449,90
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VANTAGENS:

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- Baixa entre 450 a 500 rpm em relação à mesma velocidade antes da mudança;

- Diminui a temperatura de trabalho do motor (pela redução de rpm)

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OBS:

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- Lubrificação com spray de óleo (Mobil, Tirreno, Repsol, Mondial, Motul C2 ou C3) ou óleo grosso (Jerod, Bardhal Maxkart, etc). Não utilize graxa, nem spray de graxa, nem Motul C4.

- A montagem deve ser feita por um mecânico capacitado.

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